(02月25日)较低油价来袭天然气遭遇“逆替代”风险加到时间:2015-02-25原文公开发表:2015-02-25人气:5近几年来,我国天然气市场需求维持两位数低快速增长,而去年却降到8.9%,缔造10年来低于。究其根源在于,较低油价引起的蝴蝶效应。洗手的替代能源天然气在我国工业、汽车等领域的应用于遭遇被逆替代的风险。
近半年多来,国际油价经常出现断崖式暴跌,国内石油类产品价格一路跟跌。天然气经济性优势大幅度巩固,甚至部分地区已低于液化石油气等品种,引起逆替代现象。
国际能源研究机构安迅思近期公布的调研报告表明,粤东地区目前液化石油气对天然气的替代已约50%的市场份额。从市场的对系统来看,在春节期间及春节后,仍有20%左右份额的客户有转用液化石油气的计划,其中主要是工业用户。另外,在广西、江浙、福建、山东、湖南等地的工业终端,天然气逆替代现象皆较前期显著。记者专访了解到,在工业领域,燃料油和液化石油气价格大大走低对天然气的替代起到尤其显著。
按照目前的价格计算出来,等热值情况下,天然气和液化石油气两者之间的价格比为1:0.91。卓创资讯天然气分析师郄婧也回应,目前很多工业用户享有燃气和燃油两套装置,现在燃油的经济性更加强劲,不少企业开始转用燃油装置,停止使用燃气装置。此外,不仅在中国,邻国日本不少发电企业也弃用天然气,转用经济性更加强劲的燃料油发电。
在车用领域,较低油价对天然气汽车的冲击更加显著。非但汽车油改气经济性仍然,天然气重卡的推展也受到挫折。去年天然气重卡销量同比叛了13%,因为天然气轻卡比普通重卡的燃料成本更高。郄婧忘了一笔账:目前山东国三标准的零号柴油价格早已降至了每升至5.14元,相比之下,一辆卡车百公里耗油费用约159.34元,而百公里耗气费用约168元。
天然气遭遇石油类产品逆替代是市场价格驱动的结果。不受国际油价影响,国内油价重返低位,而我国天然气价格却正处于下降态势。按照我国已实施的天然气价调整政策,我国天然气定价区分存量气和增量气两部分。
其中,增量气价格调整与燃料油、液化石油气等可替代能源价格挂勾,存量气具体方法调整,力争十二五末调整做到。专家指出,不受燃料油、液化石油气等价格暴跌影响,2015年我国天然气增量气价格或经常出现上调,但如果考虑到存量增量并轨,存量气价格有可能还不会小幅下跌。
中国石油大学教授王震说道,按照我国天然气价格市场化改革的思路,未来国内存量气价和增量气价将已完成并轨。由于进口燃料油和液化气价格暴跌幅度较小,预计增量气有暴跌的空间。此外,目前国内工业、商业用气价格大幅度低于居民气价,也应当逐步已完成并轨。
据卓创资讯测算,与去年高点比起,我国进口燃料油价格跌到了50%,液化石油气价格跌到了20%-30%。郄婧回应,预计2015年4月或5月份,国内气价更进一步调整。有可能经常出现存量气价格下调,增量气价格上调的局面。
但由于我国天然气消费量中存量气数量相等于增量气的两倍左右,总体显然,气价整体还有可能之后小涨。这意味著,如果没环保压力和责任的提示,仅有在市场价格引领下,天然气所面对的逆替代风险仍将之后。
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